近来，在美国田纳西州斯普林希尔工厂举办的投资者日活动上，通用轿车宣告：“跟着通用轿车持续扩展电动轿车事务，该公司将不再在北美区域以Ultium这一称号来标识其电动轿车渠道、电池、电芯或电动轿车零部件。”这在某种程度上预示着，在北美，通用轿车将抛弃运用近五年的电动轿车渠道及零部件专属品牌名Ultium。原因之一或许是通用轿车在电动化范畴要引进外援，例如宁德年代。在此次活动上，通用轿车电池事务副总裁、全球闻名电池专家，一起也是特斯拉前高管的库尔特·凯尔蒂宣告，方案选用磷酸铁锂电池技能，从而将电动轿车的本钱下降“高达6000美元”。

　　评：要知道，奥特能但是通用重金打造的技能名词，这回说不叫就不叫了，可见通用的电车事务是有多不顺。 ‍‍‍‍

　　近来，2024年“福布斯我国雇主”系列评选出炉，小米集团收成24年度“最佳雇主”及“最受职工欢迎雇主”两项荣誉。继2021年小米集团取得全球最佳雇主后，2022-2024年小米集团又接连三年斩获该荣誉。

　　评：小米现在的火爆不是没有道理的，不止顾客喜欢，就连小米职工相同喜欢。

　　近来，一汽红旗E009在曝光屡次之后，登上了工信部最新一期的新车申报名单。新车选用动感的轿跑式规划，7型的尾灯是红旗宗族的标志性规划，新车全体展现出年轻化的规划，后扰流板相同动感。车型尺度方面，新车长宽高分别为4820/1915/1480mm，轴距为2900mm。

　　评：一汽红旗转型新能源势在必得，但现在看来，风格多少有点不行显着，当然价格上优势也不大。‍‍

　　近来，一位自称是哪吒轿车职工的网友在职场交际渠道脉脉上发帖称，公司未能准时发放上月薪酬，而且拖欠了很多供货商金钱。该网友提示潜在消费的人在购买哪吒轿车时要分外慎重。对此，哪吒轿车针对网传拖欠薪资风闻进行了回应：公司一线人职薪酬已发放，中层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因而部分薪酬发放稍慢。

　　《读卖新闻》得悉，丰田、本田与日产轿车已达成共同，将加强在轿车软件开发上的协作。三家公司方案一致车辆操控办理体系的规范，例如车门和车窗的开合方法和雨刷的运转方法等。

　　评：新能源轿车年代滚滚向前，留给燃油车的时机渐渐的变少。三家车企联合研制的轿车软件还能走多远？有没有顾客乐意买单？依然是个问题。‍‍